(重慶轉(zhuǎn)向油缸,生產(chǎn)商：河北恒宇）

轉(zhuǎn)向油缸因其能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動(dòng)間隙，扭力大，在重慶地區(qū)有一定需求，那么重慶有沒有生產(chǎn)轉(zhuǎn)向油缸的廠商呢？

恒宇神州油缸廠生產(chǎn)重慶轉(zhuǎn)向油缸，除了轉(zhuǎn)向油缸還生產(chǎn)大缸徑油缸、高壓油缸、雙活塞桿油缸、折板機(jī)油缸、電動(dòng)液壓油缸、位移傳感器油缸、帶傳感器油缸、軋機(jī)專用油缸、加長液壓油缸、超高壓油缸、液壓支腿油缸、卸料門油缸等型號(hào)。

恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在安徽、陜西、四川、新疆、寧夏、廣西等地均有使用。

轉(zhuǎn)向油缸介紹：

轉(zhuǎn)向油缸活塞滑動(dòng)表面壓過大會(huì)造成燒結(jié)現(xiàn)象，因活塞桿自重作用使活塞傾斜，出現(xiàn)別勁現(xiàn)象，或者由于橫向載荷等的作用，使活塞滑動(dòng)表面的壓力上升，將引起燒結(jié)現(xiàn)象。在轉(zhuǎn)向油缸設(shè)計(jì)時(shí)必須研究它的工作條件，對(duì)于活塞和襯套的長度以及間隙等尺寸必須加以充分注意。

長行程轉(zhuǎn)向油缸在水平旋轉(zhuǎn)時(shí)，活塞桿因自重產(chǎn)生撓度，使導(dǎo)向套、活塞產(chǎn)生偏載，導(dǎo)致缸蓋密封損壞、漏油，活塞睡眠癥缸筒內(nèi)，對(duì)此可采取如下措施：加大活塞計(jì)劃調(diào)節(jié)活塞外圓加工成鼓凸形，使活塞能自位，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭。

轉(zhuǎn)向油缸缸筒的檢查：轉(zhuǎn)向油缸缸筒內(nèi)表面與活塞密封是引起轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)泄的主要因素，如果缸筒內(nèi)產(chǎn)生縱向拉痕，即使更換新的活塞密封，也不能有效地排除故障，缸筒內(nèi)表面主要檢查尺寸公差和形位公差是否滿足技術(shù)要求，有無縱向拉痕，并測(cè)量縱向拉痕的深度，以便采取相應(yīng)的解決方法。

轉(zhuǎn)向油缸相關(guān)問題：

液壓油缸的活塞桿為什么要那么高精度？
希望油缸使用周期長，各個(gè)零部件其實(shí)都要高精度，不光活塞桿，還有缸筒，密封溝槽，表面的粗糙度，油缸看起來很簡單，隨便液壓廠都會(huì)做油缸，但是真的油缸做好就很難了。

200噸壓力需要多大的油缸怎么計(jì)算公式？
油缸壓力計(jì)算公式 最佳答案 油缸工作時(shí)候的壓力是由負(fù)載決定的，物理學(xué)力的壓力等于力除以作用面積（即P=F/S）如果要計(jì)算油缸的輸出力，可按一下公式計(jì)算： 設(shè)活塞（也就是缸筒）的半徑為R（單位mm） 活塞桿的半徑為r （單位mm） 工作時(shí)的壓力位P （單位MPa）則 油缸的推力 F推=3.14*R*R*P (單位N)油缸的拉力 F拉=3.14*（R*R-r*r）*P （單位N）100噸油缸，系統(tǒng)壓力16Mpa。